Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di telai posteriori per frantoi in Cina. Con una ricca esperienza, ci impegniamo a fornire un servizio personalizzato di alta qualità e un servizio OEM a clienti globali. Benvenuti ad acquistare il telaio posteriore del frantoio avanzato prodotto in Cina qui dalla nostra fabbrica. Contattaci per un preventivo.
Sostituzione del telaio posteriore del frantoio|Parte strutturale-Adattamento di precisione – Horbon




Quando è necessario sostituire il telaio posteriore del frantoio a mascelle
Un telaio posteriore rotto, usurato o disallineato è uno dei motivi più comuni di guasto del telaio del frantoio a mascelle. Poiché il telaio posteriore porta i punti di montaggio per gli alloggiamenti dei cuscinetti del pitman, i pezzi di guida e i bulloni della piastra laterale, anche una minima deformazione in questo caso compromette l'intero allineamento della camera di frantumazione - portando a un'usura irregolare della piastra della ganascia, al surriscaldamento dei cuscinetti e alle vibrazioni.
Horbon produce telai posteriori-di sostituzione diretta del frantoio, lavorati e fusi per ripristinare la geometria originale del frantoio e il percorso di carico - non solo un pezzo dall'aspetto simile-, ma uno che si avvita e mantiene la tolleranza sotto il pieno carico di frantumazione.
Segni che hai bisogno di un nuovo telaio posteriore
Crepe visibili vicino ai fori dei bulloni o alle sedi delle boccole
Spazio irregolare tra le piastre laterali e il telaio posteriore dopo il serraggio
Usura persistente del cuscinetto del pitman nonostante la sostituzione del cuscinetto
Flessione del telaio o rumore sotto carico che prima non erano presenti

Ingegneria dietro ogni telaio posteriore che realizziamo
Invece di copiare le dimensioni alla cieca, il nostro team- confronta il codice prodotto o il campione fisico con il gruppo completo del telaio (boccole, elementi guida, rondelle piane, bulloni di montaggio) per confermare il montaggio prima dell'inizio della produzione:





Materiale di colata
acciaio ad alto contenuto di manganese o acciaio legato al cromo-molibdeno, adatto alla durezza del minerale e alle condizioni di impatto
Trattamento termico
processo di tempra per resistere alla fatica del telaio sotto ripetuti cicli di frantumazione
Lavorazione
Schemi dei bulloni e fori delle boccole rifiniti CNC- per il corretto allineamento con il telaio anteriore e il gruppo pitman - i centri dei fori disallineati sono la causa numero 1 dei ritorni del telaio posteriore nel settore
Ispezione prima della spedizione
controllo dimensionale rispetto alla spaziatura dei bulloni e ai diametri dei fori del telaio originale, verifica della durezza, scansione dei difetti interni

Nessun disegno? Possiamo ancora eguagliarlo
Inviaci il telaio posteriore danneggiato, alcune misurazioni chiave o il modello e il codice articolo del tuo frantoio. Il nostro reparto tecnico composto da 20-persone effettua il reverse-engineering della geometria ed emette un disegno 2D/3D per conferma, in genere entro 3 giorni, prima di tagliare l'acciaio.
Inoltre, adattiamo il design stesso dove ha senso: nervature più spesse nelle-zone ad alto stress, tolleranze riviste della sede delle boccole o qualità della lega migliorata se l'attuale telaio posteriore continua a cedere prematuramente in condizioni specifiche del sito.
Adatto ai frantoi a mascelle di
Metso
Sandvik
Terex
Trio
modelli domestici comuni e design di telai OEM/personalizzati
Nozioni di base sull'ordinazione
| MOQ | 5 pezzi |
| Tempi di consegna | 15-30 giorni |
| Azione | Tenuta regolarmente in inventario |
| Termini commerciali | FOB/CIF |
| Porti | Shangai, Ningbo |


A proposito di Horbon
Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. è uno stabilimento di produzione (non una società commerciale) con sede a Quzhou, Zhejiang, che produce parti strutturali e soggette a usura per attrezzature di frantumazione - ingranaggi, boccole, alberi, gruppi di rotori e componenti del telaio, compresi i telai posteriori. Abbiamo fornito parti di frantoio ad attività minerarie nel sud-est asiatico, nel Medio Oriente, in Africa, in Europa e nelle Americhe.
Hai il telaio posteriore rotto o solo il codice articolo? Mandacene unoe ti diremo se si tratta di una corrispondenza diretta o se è necessario il reverse engineering - con un preventivo entro 24 ore.
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