Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di piastre laterali del telaio principale del frantoio in Cina. Con una ricca esperienza, ci impegniamo a fornire un servizio personalizzato di alta qualità e un servizio OEM a clienti globali. Benvenuti ad acquistare la piastra laterale del telaio principale del frantoio avanzata prodotta in Cina qui dalla nostra fabbrica. Contattaci per un preventivo.
Perché la piastra laterale del telaio principale è importante
Il telaio principale è il componente strutturale più costoso di un frantoio a mascelle - e non è progettato per essere una superficie soggetta a usura. La piastra laterale esiste appositamente per assorbire urti e abrasioni, quindi non è necessario che lo faccia il telaio stesso. Una volta che una piastra laterale si usura o esce dalla tolleranza, il telaio inizia a sopportare il carico diretto e il contatto con il materiale, causando crepe, deformazioni e costose sostituzioni del telaio invece di un semplice cambio della piastra.
Scegliere la piastra laterale giusta - la lega corretta, lo spessore corretto, l'adattamento corretto - è una decisione relativa alla-protezione del telaio, non solo all'acquisto di-parti soggette a usura.
Come la piastra laterale protegge il gruppo telaio
Distribuzione del carico
Una piastra adeguatamente montata distribuisce la forza d'impatto su tutta la sua superficie anziché concentrare lo stress sui bordi del telaio o sui fori dei bulloni.
Protezione sigillata
L'adattamento corretto impedisce al materiale abrasivo di penetrare dietro la piastra e sfregare direttamente contro la superficie del telaio - una causa comune di usura invisibile del telaio.
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Posizione di montaggio | Gruppo telaio, tra telaio anteriore e parte posteriore |
| Hardware di montaggio | Boccole, bulloni/dadi esagonali, rondelle piane |
| Materiale | Acciaio ad alto contenuto di manganese/acciaio legato al Cr-Mo/bimetallo-resistente all'usura |
| Produzione | Trattamento termico e tempra, fusione di precisione, lavorazione CNC |
| Esempio di riferimento | Frantoio a mascelle PEV130 - piastre laterali sinistra/destra, 1 ciascuno |
Le dimensioni esatte differiscono in base al design della montatura e al marchio -invia il numero di parte o il disegno per una vestibilità abbinata.
Note di installazione e montaggio
Controlla l'allineamento della boccola e dei fori dei bulloni- rispetto al telaio prima del serraggio finale. - Il disallineamento è la causa più comune dell'allentamento prematuro della piastra.
01
Serrare i bulloni alle specifiche nominali dell'elemento di fissaggio; un serraggio insufficiente- consente il movimento indotto dalle vibrazioni-, un serraggio eccessivo- può rompere le piastre fuse.
02
Ispeziona la superficie di contatto tra la piastra-e-il telaio per eventuali spazi vuoti - qualsiasi spazio visibile è un percorso di infiltrazione di materiale dietro la piastra.
03
Intervallo di ispezione consigliato: controllare lo spessore e l'adattamento della piastra alle fermate di manutenzione programmate, non solo quando le prestazioni diminuiscono.
04
Tipi di telaio compatibili
- Telai per frantoi a mascelle Metso
- Telai per frantoi a mascelle Sandvik
- Telai per frantoi a mascelle Terex
- Trio telai per frantoi a mascelle
- Disegni di telaio personalizzati (codici OEM accettati)
- Assemblaggi di telai per frantoi a mascelle generici e domestici
Produzione personalizzata: dal disegno del telaio alla piastra finita
Con un disegno o un codice articolo
- Produzione diretta adattata alla geometria di montaggio del telaio
- Disponibile la marcatura del logo-inciso al laser
- Composizione personalizzata della lega tramite-laboratorio interno e forno fusorio
- Imballaggi di qualità-per l'esportazione (casse di legno sottoposte a fumigazione o telai in acciaio) per consegne anti-ruggine e sicure per il transito-
Senza disegno - reverse engineering
- Inviare la misura della targa o del telaio usurato; il nostro team di progettazione di circa 20-persone esegue il reverse engineering della vestibilità
- La prima-bozza dei disegni 2D/3D viene generalmente restituita entro 3 giorni
- Sono disponibili modifiche al design per correggere problemi cronici di adattamento o usura sui telai più vecchi
Assistenza post-vendita
Risposta tecnica online 7×24
Sostituzione gratuita per problemi di qualità confermati
Documenti guida all'installazione forniti
Supporto tecnico video e foto/testo
Domande frequenti
D: Devo sostituire entrambe le piastre laterali contemporaneamente?
R: Non necessariamente, ma se un lato mostra un'usura significativa, controlla attentamente l'altro. - Il caricamento irregolare del telaio spesso usura entrambi i lati a velocità diverse.
D: È possibile abbinare una targa senza disegno?
R: Sì. Invia un campione usurato o le misurazioni del fotogramma chiave e il nostro team di tecnici effettuerà il reverse-ingegnerizzazione dell'adattamento.
D: Cosa succede se la piastra laterale è troppo usurata?
R: Il materiale e il carico d'impatto si trasferiscono direttamente sul telaio, rischiando rotture o deformazioni. - Le riparazioni in quella fase costano molto di più della sostituzione della piastra.
D: Le piastre laterali possono essere personalizzate in lega o spessore?
R: Sì, tramite il nostro-laboratorio e il forno fusorio interni, in base alle condizioni operative (livello di abrasione, frequenza di impatto, durezza del materiale).
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